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20251110

今年36岁的李樟煜,已经在残疾人自行车项˙ϖ˙目征战多年。2012年伦敦残奥会,他第一次实现ʕ•̫͡•ོʔ了残奥冠军梦。接下来,从里约到东京,再到巴黎,他带着梦想破风前行,每届残奥会都有金牌入账。据介绍,李樟煜获得的各ʚ ɞ类国际赛事奖牌已有50多枚。

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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;˙ϖ˙乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次งง คค。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞''''''吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面.˗ˏˋ♡ˎˊ˗积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西,,,;安去年G&#;,&#;,&#;DP仅排在全国第21位。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国ʚ ɞ内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和°ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ꒰'ꀾ'꒱°乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样งง คค的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线&#;,&#;,&#;,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈情况。
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北ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木ᕱ ᕱ齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽εïз。
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞•ᴗ•吐量不到阿拉°꒰'ꀾ'꒱°木图งง คค的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。